Consejo de Gabinete aprueba presupuesto del Canal para 2027 con aportes al Estado por B/.3,607.8 millones
Panamá, 01 septiembre de 2026. El Consejo de Gabinete aprobó el proyecto de Ley N.° 32-26, que establece el presupuesto de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para el año fiscal 2027, con ingresos totales proyectados en B/.5,555.3 millones, lo que representa un incremento de 6.7% respecto al presupuesto del año fiscal anterior.
El presupuesto, correspondiente al periodo comprendido entre el 1 de octubre de 2026 y el 30 de septiembre de 2027, contempla un aporte directo al Tesoro Nacional de B/.3,607.8 millones, cifra que supera en aproximadamente B/.414 millones el aporte previsto para 2026.
El proyecto fue presentado ante el Consejo de Gabinete por el ministro para Asuntos del Canal, José Ramón Icaza, y la subadministradora de la ACP, Ilya Espino de Marotta.
A los aportes directos se suman B/.328.5 millones correspondientes a otros pagos al Estado, entre ellos impuesto sobre la renta, seguro social, seguro educativo de los empleados del Canal y cuota obrero-patronal.
El presupuesto proyecta además una utilidad neta de B/.3,249.5 millones para el año fiscal 2027, lo que representa una disminución de 4.5% frente a la estimación correspondiente a 2026.
Para la elaboración de las proyecciones, la ACP tomó en consideración las perspectivas del comercio internacional, el comportamiento de la industria marítima, las condiciones económicas de los mercados y las rutas atendidas por la vía interoceánica.
Uno de los principales factores de riesgo considerados es la posible ocurrencia del fenómeno de El Niño y sus efectos sobre la disponibilidad de agua. Las restricciones hídricas podrían limitar la capacidad operativa del Canal y moderar las expectativas de crecimiento del tránsito de buques.
Pese a estos desafíos, el presupuesto para 2027 está orientado a fortalecer la competitividad de la ruta interoceánica, impulsar nuevos proyectos vinculados al desarrollo del negocio, consolidar la formación y el desarrollo del capital humano y profundizar las acciones de sostenibilidad.
De acuerdo con la exposición de motivos del proyecto, estas acciones buscan garantizar la continuidad, eficiencia y rentabilidad del Canal de Panamá, así como mantener su posición estratégica dentro del comercio marítimo internacional.
El proyecto de ley deberá continuar ahora con el trámite correspondiente ante la Asamblea Nacional para su discusión y eventual aprobación.
